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Mobile Zufahrtssperren

FAQ | Normen | Zertifizierungen

Klare Antworten auf die wichtigsten Fragen zu unseren Sicherheitsdiensten, Technologien und Implementierungsprozessen sowie deutsche Normen.

Häufig gestellte Fragen

Wir bieten ein umfassendes, herstellerunabhängiges Sortiment an zertifizierten Fahrzeugsicherheitsbarrieren. Die Auswahl des Systems richtet sich nach Einsatzort, Schutzklasse und Verkehrsführung.

Wenn es die Art der Veranstaltung erfordert.

Alle von uns eingesetzten Fahrzeugsicherheitsbarrieren sind nach nationalen und internationalen Standards zertifiziert.

Folgende Schriften sind für unsere tägliche Arbeit relevant:

  • DIN SPEC 91414-1
  • DIN SPEC 91414-2
  • DIN ISO 22343-1:2025-04
  • DIN ISO 22343-2:2025-04
  • TR Polizei
  • Städtebau – Schutz vor Überfahrtaten, 05.2025, Polizeiliche Kriminalprävention der Länder und des Bundes

Diese Frage wird im Betriebskonzept zum Zufahrtsschutz festgeschrieben und je Bezugslinie (Abwehrpunkt) individuell festgelegt.

Wir sind mehrfach zertifiziert &
arbeiten nach deutschen Normen

Rechts- und normkonformer Zufahrtsschutz für öffentliche und private Auftraggeber

DIN SPEC 91414
Planung & Einsatz mobiler Fahrzeugsperren

Die DIN SPEC 91414 definiert die Anforderungen an Planung, Prüfung und Einsatz mobiler Fahrzeugsperren im öffentlichen Raum. Sie schafft eine einheitliche Grundlage für normkonformen Zufahrtsschutz und stellt sicher, dass geprüfte Fahrzeugsicherheitsbarrien fachgerecht und stadtbildverträglich eingesetzt werden. Unsere Leistungen orientieren sich konsequent an diesen Vorgaben.

Die DIN SPEC 91414 legt detaillierte Anforderungen an Prüfverfahren, Schutzklassen und Leistungsparameter mobiler Fahrzeugsperren fest. Abhängig von Schutzklasse und Fahrzeugtyp werden definierte Anprallgeschwindigkeiten geprüft. Bewertet werden unter anderem die Eindringtiefe relevanter Bauteile sowie das Verhalten von Bruchstücken. Für eine vollständige Konformitätsprüfung sind Anprallversuche sowohl unter einem Winkel von 90° als auch unter 45° vorgesehen.

Technische Richtlinie (TR)
Mobile Fahrzeugsperren

Die Technische Richtlinie (TR) der Deutschen Hochschule der Polizei beschreibt die polizeilichen Anforderungen an mobile Fahrzeugsperren bei Veranstaltungen und im öffentlichen Raum. Sie dient Behörden als maßgebliche Entscheidungs- und Beschaffungsgrundlage. Unsere Konzepte und Umsetzungen erfüllen diese Anforderungen in Planung und Betrieb.

Die Anprallgeschwindigkeiten variieren in Abhängigkeit von Schutzklasse und Fahrzeugtyp. Für Schutzklasse SK1 werden Prüfungen mit 53 km/h oder 42 km/h durchgeführt, für SK2 mit 83 km/h oder 66 km/h und für SK2+ mit mindestens 73 km/h oder mindestens 46 km/h. Die Eindringtiefe wird vom Aufprallpunkt bis zur maximalen Eindringtiefe eines Bauteils mit einem Einzelgewicht von mindestens 100 kg bestimmt. Bruchstücke ab einem Gewicht von 2 kg werden dokumentiert. Eine vollständige Prüfung erfordert Anprallversuche sowohl unter einem Winkel von 90° als auch unter 45°.

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